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电动汽车家居设计工作室

发布时间:2024-11-11 浏览次数:

  家居设计工作室家居设计工作室家居设计工作室11月11日,江淮汽车股价出现显著拉升,一度触及涨停,公司总市值首次突破千亿元大关。截至发稿时,江淮汽车的股价为45.90元,涨幅达到9.34%。在近一个半月的时间里,江淮汽车的股价已经实现了翻倍增长。 江淮汽车与华为合作打造的首款车型——鸿蒙智行“尊界”的官方账号已在上周末上线抖音平台,新车的Logo已经亮相。尽管该账号尚未发布任何作品,但这标志着江淮汽车在智能汽车领域的进一步发展,也反映了市场对江淮汽车未来发展前景的乐观预期。此次股价的大幅上涨可能与市场对江淮汽车与华为合作项目的期待有关。

  11月11日,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在微博展示了比亚迪全新中大型旗舰MPV夏的内饰手绘图。比亚迪夏曾在成都车展首发,并已开启盲订,预计售价30万级,将于年内上市。内饰设计灵感源自中国庭院“四水归堂”布局,融合庑殿顶、广袖、中国结等华夏文化元素。仪表台以大尺寸中控屏为中心对称展开,两侧为嵌入式液晶主仪表和副驾娱乐屏,深色面板延伸至门板,皮质包裹从门板扶手台延伸至仪表台,营造环抱感。内饰配色采用棕色与浅色双拼,另有一款配色待发布。 比亚迪夏外观采用华美龙颜设计,融入“山水意境”,具有比亚迪家族风格。侧面造型方正,腰线平直,采用侧滑门配置。尺寸为5145/1970/1805mm,轴距3045mm。车尾部分,尾窗与后备厢面板比例协调,采用贯穿式尾灯设计,保持“中国结灵感尾灯”元素。 动力方面,比亚迪夏将搭载第五代DM技术,提供超低能耗和驾驶性能。可能配备腾势D9的双枪快充功能,采用比亚迪第五代插混整车平台,搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

  11月11日,工信部发布的第389批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,吉利星愿新车型“星愿Ultra”亮相。该车型延续了在售车型的外观设计,整体造型圆润,采用封闭式前脸设计,车身侧面配备半隐藏式车门把手。新车型的长宽高分别为4240/1805/1570毫米,轴距为2650毫米,相较于在售车型,车长增加了105毫米,其他尺寸保持不变。 在动力配置方面,星愿新车型搭载了最大功率85千瓦的电机,匹配磷酸铁锂电池。与在售车型相比,新车型的驱动电机最大功率分别为58千瓦和85千瓦,对应的CLTC工况续航里程为310公里和410公里。这表明新车型在保持原有动力性能的同时,通过增加车长,可能为消费者提供了更多的空间或配置选择。

  【赛力斯蓝电E5 PLUS插混SUV全国交付,续航165公里售9.98万起】

  近日,赛力斯旗下蓝电汽车宣布全国范围内正式启动蓝电E5PLUS的交付工作。蓝电E5PLUS是一款插电混动中型SUV,于10月17日发布,纯电续航里程最高可达165公里,提供五个不同版本,售价区间为9.98万元至13.58万元。针对165公里长续航版本(中配车型,指导价11.98万元),蓝电汽车推出了“科技舒享包”,价值2.5万元,消费者在活动期间下订可享此优惠,活动截止日期为11月30日。此外,赛力斯还推出多项购车权益,包括国家以旧换新补贴2万元,价值10000元的首任非营运车主终身免费基础保养权益等。 蓝电E5PLUS采用封闭式前脸设计,车身尺寸长宽高分别为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm。内饰方面,新车配备全液晶仪表盘和三辐多功能方向盘,中控台中央配有15.6英寸悬浮屏幕,搭载HUAWEIHiCar4.0智能座舱。动力方面,蓝电E5PLUS搭载赛力斯DE-i超级电混系统,1.5L发动机最大功率70kW,电动机峰值功率160kW,峰值扭矩330N·m,0-100km/h加速时间7.8秒。动力电池采用国轩高科的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下,标准续航版纯电续航里程为120km,长续航版纯电续航里程为165km,满油满电状态下综合续航里程可达1300km。

  快科技11月11日消息,吉利汽车最近曝光了其星愿系列的新车型,名为“星愿Ultra”。这款新车型在外观上延续了在售车型的设计,车身长度增加了105毫米,同时提供了UP/PRO/ULTRA三种尾标选项。

  近日,有关特斯拉可能收购福特的传言在网络上流传。福特方面已向多家媒体证实,这一传闻并不属实。福特发言人明确表示:“除了这个故事完全是假的之外,我们没什么可说的。” 实际上,特斯拉过去虽然收购过电池和无线充电公司,但并未有过收购大型汽车制造商的先例,尤其是像福特这样历史悠久的汽车制造商。此外,有报道称这些谣言可能源自人工智能生成的YouTube视频,考虑到有关特斯拉手机的传言也仅存在于该平台,这一猜测并不令人意外。 特斯拉CEO埃隆·马斯克在播客乔·罗根上确认,除非苹果和谷歌做出不当行为,否则特斯拉不会造手机。马斯克表示,特斯拉有能力开发一款新手机,但这不是他们想做的事情,除非迫不得已。他提到,如果苹果和谷歌开始进行不良的审查或以糟糕的方式守门,特斯拉可能会考虑制造手机。

  商务部数据显示,截止11月6日,全国汽车报废更新补贴申请超过170万份,并且日均补贴申请量维持在高位,预计后续该数量会继续大幅增长。而10月24日这一数字为超157万份,相当于在短短两周内就增加约13万份,几乎日均新增1万份。

  北京时间11月7日,小鹏P7+上市了。平心而论,结合其18.68万元的起售价,以及诚意满满且学会做减法的产品力,这款B级纯电轿车,俨然锁定了成为又一辆“爆款”。

  每年的11月初,是日系车企发布2025年3月期(2024年4月-2025年3月)第二财季(2024年7月至9月)业绩的日子。把时间轴拉长,纵向观察过去几年的日系财报,主旋律基本是“几家欢喜几家愁”。

  11月11日,我们从比亚迪官方获取到了比亚迪旗下中大型MPV――夏内饰手稿设计图家居设计工作室。该车内饰将在广州车展完成亮相。

  【比亚迪新能源乘用车10月份出口超过2.8万辆 略高于国产特斯拉出口量】

  【TechWeb】11月11日消息,在月初公布10月份的产销量时,比亚迪曾提到他们10月份在海外销售31,192辆新能源乘用车,其中出口28,012辆。在上周五中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)所发布的10月份全国乘用车市场分析报告中,他们是提到国产特斯拉在当月出口27,795辆,这也就意味着比亚迪新能源汽车在10月份的出口量,略高于国产特斯拉的出口量。

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  2024年都快结束了,关于中国车市的整体发展趋势总该能总结出一些相对确定的方向了吧。一来,在价格全面打响的环境下,受消费需求的摆动,残存的造车新势力已经历了最后一轮大清洗。

  11月11日,我们从小鹏官方了解到,其针对老用户推出“芯片焕新升级众筹”,在小鹏App商城可参与,时间从即日起至12月12日。此次焕新主要包含座舱芯片以及智驾芯片,具体如下:根据官方发布的海报来看,座舱芯片焕新价格为4999元,820A芯片升级为8295芯片,内存升级至16G;智驾芯片焕新价格为19999元,由单Orin升级双Orin,智驾算例升级至508TOPS。

  日前,我们从极氪官方获悉,极氪7X(参数询价)上市50天交付突破2万台,此前官方已经公布新车上市25天交付1万台,在十一假期期间公布新车大定突破2万台。极氪7X于9月20日上市,售价22.99-26.99万元,定位为中型纯电SUV,基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台。

  【旗舰GT跑车!835马力V12动力 全新阿斯顿・马丁Vanquish售499.80万】

  11月11日,全新阿斯顿・马丁Vanquish(参数询价)正式上市,售价499.80万。新车是阿斯顿・马丁旗下的旗舰GT跑车,搭载5.2TV12发动机,中国大陆首批订单计划于2025年第一季度开始交付。

  【荣威DMH混动技术突破:D7与iMAX8续航创新高,插混市场新标杆】

  11月8日,上汽荣威推出了两款搭载DMH超级混动系统的车型——荣威D7DMH世界冠军版和iMAX8DMH新陆尊。荣威D7DMH世界冠军版以2208.719km的续航和2.49L/100km的平均油耗,打破了吉尼斯世界纪录,获得“全球最省混动B级车”称号。荣威iMAX8DMH新陆尊则以1536km的CLTC综合续航里程,打破了MPV续航里程的世界纪录。荣威D7DMH世界冠军版售价为12.38-14.38万元,限时一口价为9.98-11.98万元;iMAX8DMH新陆尊售价为19.99-24.99万元。 两款新车均展现了卓越的续航能力,得益于上汽荣威最新的DMH超级混动系统。该系统包括五合一动力总成大脑PICU和专为混动设计的P1+P3双电机架构变速箱,实现了混合动力系统的续航最大化与油耗最小化。荣威D7DMH搭载的1.5L混动专用发动机,热效率高达43%,85%运行时间保持在最省油的高效域区间。此外,上汽还提出了“整车能量域管理”理念,通过动力总成超级大脑PICU精细管理全车能量,节省70%冗余组件,提升运算速度50%,动力响应时间仅0.26秒。

  11月11日消息,OPPO官方微博宣布比亚迪车控App正式登陆OPPOWatchX智能手表,为比亚迪全系车型提供车控支持。OPPOWatchX手表用户现在可以控制比亚迪汽车的车门解锁、上锁、开/关后备箱、闪灯鸣笛以及一键熄火等功能。此前在8月,比亚迪已为仰望U8车型引入智能手表车控功能,允许用户通过手表远程控制车辆解锁、开关空调、查看续航信息以及闪灯鸣笛等,实现实时查看车辆状态。 OPPOWatchX智能手表的车控功能不仅限于比亚迪品牌,还支持极氪、理想等多个品牌的车控。

  11月11日,鸿蒙智行宣布问界M9上市10个多月累计大定突破17万台。10月26日,鸿蒙智行曾宣布问界M9累计大定突破16万台,从16万台到17万台问界M9仅用了半个月左右的时间。问界M9在外观设计上搭载华为双百万像素智慧投影大灯和智能交互矩阵大灯,新增智能迎宾灯语“凤舞九天”。车身尺寸为5230*1999*1800mm,轴距为3110mm,尾部造型与问界M7相似,尾灯为贯穿式设计,并采用隐藏式雨刷。 内饰方面,问界M9采用一体环宇三联屏设计,搭载12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏。新车在“月影灰”、“赤茶橘”、“望舒杏”的基础上增加了全新的“松露棕”和“琥珀棕”配色。配置方面,全车标配舒云座椅和华为临境抬头显示系统。问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板,第三排进出无台阶,乘坐舒适性进一步提升。 动力方面,问界M9提供两套动力系统。纯电版车型采用双电机布局,前电机最大功率为160kW,后电机最大功率230kW,配备100kWh电池组,CLTC纯电续航里程630km,百公里加速时间4.3秒。新车搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,充电5分钟续航150km。

  【荣威iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH上市,引领混动技术新突破】

  11月8日,上汽荣威iMAX8DMH新陆尊和D7DMH世界冠军版正式上市,同时发布了全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。这两款新车型的推出,标志着荣威在混动技术领域的最新成果,以其高性价比和卓越性能向市场传递出强烈的价值信号。 上汽乘用车的高管们在接受采访时表示,荣威的DMH混动技术在P1、P3架构上具有高效率,并通过五合一PICU实现核心部件的集成控制,这一技术突破历经多年研发。此外,上汽乘用车起步100公里续航,D7从开始就是125公里,展现了中国电池技术的进步和成本优势。俞经民透露,今年销量目标已超20万辆,预计全年在23到24万辆之间,明年目标为40万辆。 在智能化方面,荣威加大了在智能座舱和智能驾驶的投入,与斑马智行和零束合作,加速智能化布局。同时,荣威推出了零自燃三电终身质保政策,得益于上汽魔方电池技术,该电池技术荣获国家科技进步二等奖,拥有众多专利技术,确保电池安全和性能。

  众所周知,谁能引领或者赶上工业革命,谁就能把握话语权,过上好日子,汽车行业也一样。汽车市场的新能源转向的大势下,谁能赶上,谁就能过舒服。

  11月11日,有国内媒体曝光一张疑似吉利品牌旗下小型SUV――吉利牛仔部分配置信息。该车采用了全新潮流越野方盒子造型设计,顶配车型不超过10万元。

  知情人士向路透社透露,丰田的最新目标,是2030年在中国每年至少生产250万辆汽车。这一改革,将使其产销与中国市场更紧密捆绑,且允许中国区高管更深度地参与设计与研发。

  11月11日,盖世汽车获悉,小鹏汽车宣布启动行业首次芯片升级众筹,时间为2024年11月11日-12月12日。据介绍,本次将采取分车型众筹的方式,众筹达到目标数量,即可启动相关车型筹备工作。

  11月11日,盖世汽车获悉,极氪旗下首款家庭SUV极氪7X,上市仅50天交付量已经突破20000台,再次刷新豪华纯电车型最快交付纪录。图源:极氪9月20日,极氪7X上市,推出后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型,官方零售价分别为22.99万元、24.99万元和26.99万元,并于同期开启全国交付。

  11月11日,AITO汽车官方宣布,鸿蒙智行问界M9自上市10个多月以来,累计大定订单量已突破17万台,成为50万元以上车型的销量冠军。半个月前,即10月26日,问界M9的累计大定订单量刚刚突破15万台,这意味着在短短半个月内,新增订单量超过了1万台。 问界M9于去年年底发布,定位为全景智慧旗舰SUV,是问界家族中定位最高、价格最贵的产品,其指导价为46.98-56.98万元。该车型以其出色的销量表现,展现了市场对其高端定位和智能特性的高度认可。问界M9的成功,不仅体现了消费者对于高端智能SUV的需求,也反映了AITO汽车在新能源汽车市场中的竞争力。

  11月11日,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,小鹏MONAM03官方定制改色服务正式上线元,支持积分兑换。该服务提供超过50种色彩选择,涵盖亮面、高亮、金属/珠光、陶瓷/电光四大系列,采用行业领先技术,保护原厂漆面,剥离时无胶残留。 小鹏MONAM03于8月27日发布并上市,售价11.98万元起。车辆尺寸为4780mm*1896mm*1445mm,轴距2815mm,最小转弯半径5.3m。车内配备15.6英寸中控大屏,可选装599元方向盘位仪表盘,搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存,支持360度全景影像和3D感知渲染地图。动力方面,提供两种电机,最大功率分别为140kW和160kW,电池提供51.8/62.2kWh两种磷酸铁锂电池,续航提供515km、580km、620km。

  随着2024年临近尾声,车企间的明争暗斗也算告一段落,但不得不说,发生在中国车市的种种变故,再次让人感受到了由产业转型带来的焦虑或是无奈。开年至今未能停下的价格战家居设计工作室、各方势力的舆论博弈、全行业爆发式的新车攻势……几乎无差别地渗透进了市场的每个角落。

  盖世汽车讯据外媒报道,一位来自工会的消息人士在11月8日证实了媒体的报道,即汽车制造商Stellantis位于意大利历史悠久的米拉菲奥里(Mirafiori)工厂将再次暂停生产。该工厂负责生产电动版菲亚特500以及两款玛莎拉蒂车型。

  今日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年10月动力电池月度信息。10月,我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh,环比增长1.6%,同比增长45.5%。1-10月累计产量为847.5GWh,累计同比增长38.3%。销量方面,10月我国动力和其他电池销量为110.3GWh,环比增长6.2%,同比增长47.4%。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比增长30.6%;其他电池销量为31.2GWh,占总销量28.3%,环比增长14.1%,同比增长118.6%。 在出口方面,10月我国动力和其他电池合计出口19.9GWh,环比下降1.6%,同比增长38.6%。合计出口占当月销量18.0%。其中动力电池出口量为10.8GWh,占总出口量54.6%,环比下降7.8%,同比下降3.8%;其他电池出口量为9.0GWh,占总出口量45.4%,环比增长7.0%,同比增长194.0%。1-10月,我国动力和其他电池累计出口达146.0GWh,累计同比增长26.5%。 装车量方面,10月我国动力电池装车量59.2GWh,环比增长8.6%,同比增长51.0%。其中三元电池装车量12.2GWh,占总装车量20.6%,环比下降7.2%,同比下降1.1%;磷酸铁锂电池装车量47.0GWh,占总装车量79.4%,环比增长13.7%,同比增长75.1%。1-10月,我国动力电池累计装车量405.8GWh,累计同比增长37.6%。其中三元电池累计装车量111.1GWh,占总装车量27.3%,累计同比增长18.3%;磷酸铁锂电池累计装车量294.5GWh,占总装车量72.6%,累计同比增长46.7%。

  11月11日,极氪智能科技CMO关海涛宣布,极氪7X五座SUV汽车交付量已超过2万台,售价从22.99万元起。该车型于今年9月上市,上市40天交付量突破17000台,刷新了豪华纯电交付纪录。极氪7X以其独特的设计和丰富的功能受到市场欢迎,车身侧面配备隐藏式门把手,车尾有贯穿式灯组,车内环绕式灯带长达4673毫米。此外,极氪7X还提供全景天幕、后排娱乐功能,包括小桌板和多媒体屏,支持多种应用,并内置“一键破窗”安全功能。 极氪汽车本月公布的数据显示,10月新车交付量为25049台,同比增长92%,环比增长17%;1-10月累计交付量达到167922台,同比增长82%。这些数据表明极氪汽车在市场上的强劲表现和用户对其产品的高度认可。

  2024年10月,德国汽车市场出现回暖迹象,当月新车销量同比增长5.9%,达到23.2万辆。尽管如此,与2019年10月相比,销量仍下降18.5%。年初至今,德国汽车市场总销量为234.8万辆,同比下滑0.4%,较2019年同期下降22.3%。在品牌表现方面,大众汽车销量同比增长26.2%,市场份额达到18.9%,成为市场领导者。梅赛德斯和斯柯达市场份额分别达到10%,而标致品牌销量增幅达到130.1%,成为增长最快的品牌。 电动车在德国市场的表现并不乐观。10月纯电动汽车销量同比下降4.9%,市场份额下降。年初至今,纯电动汽车累计销量同比下滑26.6%,显示出消费者对电动车需求的减缓和对补贴政策的依赖性增加。中国电动车品牌在德国市场的表现也参差不齐,名爵销量同比下滑32.2%,而比亚迪同比增长53.5%。小鹏和NIO的销量则出现暴跌。分析认为,中国品牌在德国市场表现不佳的原因包括品牌认知度、售后服务和产品定价策略等方面需要优化,同时欧洲市场对本土品牌的忠诚度较高,法规壁垒和成本压力也对新兴品牌构成挑战。

  快科技11月11日消息,极氪汽车10月共交付25,049台,再创历史新高,同比增长92%。并且,极氪旗下多款车型,如今已经爆款车。

  快科技11月11日消息,长城汽车CGO李瑞峰今日发布海报显示,魏牌全新蓝山在11月9日-10日周末两天大定超1100辆,成为长城旗下新能源最新爆款车型。而在上周的新能源六/七座SUV销量榜中,魏牌蓝山以1424辆的单周销量,超过理想L8的1355辆,魏牌蓝山在细分市场已开始站稳脚跟。

  近日,全球汽车市场格局发生显著变化,五大跨国汽车巨头面临严峻挑战。尽管丰田、大众和本田等公司依然在全球汽车制造商净利润排名前十,但三季度净利润同比下滑超过50%,显示出市场压力。特别是在中国市场,日系车销量连续下滑,丰田和本田已连续九个月销量下降,日产连续七个月走低,导致净利润大幅下降,日产更是由盈转亏,净亏损超93亿日元。 面对市场困境,日系汽车公司计划联手反击,丰田、本田和日产已达成在汽车软件开发上加强合作的共识,旨在统一车辆控制系统标准,并探讨在自动驾驶领域的进一步合作。同时,这些公司也前所未有的重视起中国合作方,本田中国本部长表示,中国新能源汽车行业在全球处于领先地位,双方将在电池、自动驾驶及零部件等领域深化合作。 与此同时,欧洲制造商大众汽车第三季度净利润同比下降超六成,至15.8亿欧元,其核心品牌大众乘用车的毛利率更是低至2%,远低于特斯拉的17.1%。为应对欧洲需求疲软和高昂的生产成本,大众计划关闭至少三家德国工厂,并裁员数万。相比之下,韩系和美系汽车公司在中国市场的表现较为稳定,通用和现代汽车的净利润波动较小。特斯拉则以17%的净利润增长率成为榜单中的佼佼者,这得益于其单车销售成本的降低和电动车交付量的创新高。此外,特斯拉还通过出售碳积分获得了可观的收入。

  11月11日消息,博主@孙少军09透漏车fans确认了上周中国新能源汽车市场的一些关键销售数据。小米汽车新增锁单数量继续突破5000台,显示出品牌在市场上的持续增长势头;理想汽车新增大定数量突破12000台;零跑汽车新增订单维持在10000台,其中C系列SUV的订单占比继续增加,接近90%,表明该车型在消费者中越来越受欢迎。

  IT之家11月11日消息,领克汽车发布了旗下最新车型领克Z20的官图,揭示了新车的座舱布局和部分配置信息。领克Z20以其4.03㎡的“套内面积”和高端配置如零压躺椅、哈曼卡顿14扬声器音响以及“无限浪潮”氛围灯等特点吸引关注。此外,车辆还配备了“领克百变灵动岛”,提供冰箱、置物台、储藏室等多种配置选择,副驾驶座椅还配有腿托,预计将提供“零重力”模式。 领克Z20的外观设计同样引人注目,纯电SUV采用未来科技感的溜背曲面,1463mm贯穿式尾灯搭配504颗灯珠,根据不同驾驶场景变幻灯效。星舰流光尾翼具备空气动力学功能,降低风阻,提升续航近10km。车身尺寸为4460×1845×1573mm,轴距为2755mm,搭载61.47kWh磷酸铁锂电池,纯电续航可达530km,支持4.5C快充技术,15分钟实现电量10%-80%。 在动力性能方面,领克Z20搭载250kW后驱电机,峰值扭矩373N・m,最高车速达190km/h,与市场上的极氪X、smart精灵#3等车型相比,最大功率更胜一筹。

  盖世汽车讯据外媒报道,11月8日,特斯拉公司的市值迎来了大幅上涨,突破了1万亿美元大关,原因是外界预期埃隆·马斯克(ElonMusk)旗下的企业将从下一任总统唐纳德·特朗普(DonaldTrump)治下的美国政府获得优惠待遇,因为马斯克在特朗普竞选期间为其提供了重要支持。当日,特斯拉的股价大涨8.2%,至321.22美元,使该公司的市值在过去两年多以来首次突破万亿美元大关。

  近日,猛士科技宣布其专为重度越野爱好者定制的猛士917高地雄狮车型将于广州车展正式上市并交付。这款官方改装版车型在外观细节和配置上进行了调整,以适应复杂地形。猛士917高地雄狮配备了高强度铝镁合金前后保险杠,厚度达5mm,有效保护车辆在越野途中免受冲撞或拖底损伤。此外,车辆还配备了后备胎支架、全新一代车顶平台,以及多功能后拖车钩,最大牵引力达2.5吨。 在车身尺寸方面,猛士917高地雄狮的长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距为2950mm。动力方面,新车提供纯电及增程版两种动力选择。纯电版车型由前后四电机驱动,峰值功率800kW,轮边扭矩16200N·m,100%爬坡度,零百加速4.2秒,CLTC纯电续航505km。增程版车型由发动机及三电机共同驱动,峰值功率600kW,轮边扭矩11592N·m,100%爬坡度,零百加速6秒,CLTC纯电续航200km,CLTC综合续航1026km。

  在新能源汽车市场风起云涌、竞争日趋白热化的今天,每一个成功车型的推出,都不仅仅是单纯的技术与设计层面的较量,它们更是品牌战略与市场洞察力深度交融、精准对接的结果。深蓝汽车,作为新能源领域的佼佼者,旗下最新上市的深蓝S05,凭借“超高智能、超高配置、超越同级的宽大空间、时尚颜值、两大动力选择”这些核心卖点,在众多竞争对手中脱颖而出,引发了市场的热烈反响,实现了销售奇迹般的爆单现象。

  11月11日消息,江苏财政官方发布消息,江苏省第一批汽车置换更新补贴已开始发放。10月29日,2778笔申请的补贴资金共计3073.7万元已陆续拨付至消费者指定的银行账户。 今年,江苏省加大力度实施“两新”汽车报废更新和汽车置换更新政策。从2024年7月25日至12月31日,个人消费者完成转让名下非营运乘用车,并购买未登记注册的新能源车或燃油车,可申请6000元至18000元的补贴。补贴标准根据新车价格分为三个档次:5万元(含)至15万元的新车,燃油车每辆补贴6000元,新能源车每辆补贴9000元;15万元(含)至25万元的,燃油车每辆补贴10000元,新能源车每辆补贴13000元;25万元(含)以上的,燃油车每辆补贴15000元,新能源车每辆补贴18000元。这一政策旨在促进汽车消费,推动汽车产业的更新换代。

  IT之家11月11日消息,据多位博主分享,鸿蒙智行全系车型在11月9日至10日两天内大定订单突破6000台。具体来看,智界R7订单超过1500台,问界M7订单超过2200台,问界M9订单超过1800台。这一销售成绩标志着鸿蒙智行在市场上的强劲表现。 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在11月9日发文宣布,鸿蒙智行正式发布一周年,累计交付量突破50万辆。

  【法拉第未来任命新CEO,FX品牌首车预计2025年下线日,法拉第未来宣布任命马骁(MaxMa)为全资子公司FaradayXaiEVInc.的全球CEO。法拉第未来在9月19日的FX品牌发布会后,FX项目取得重大进展,公司已签署两项战略框架协议和两项谅解备忘录,旨在美国和中东地区推广增程式AIEV,并整合全球汽车零部件产业和供应链,推动纯电式AIEV(B-AIEV)和增程式AIEV(RE-AIEV)产品发展。 法拉第未来首批FX车型包括FX5和FX6,预计价格区间分别为2万至3万美元和3万至5万美元,提供增程式AIEV和纯电AIEV两种动力系统。首辆车预计2025年底前下线,具体时间取决于资金支持。同时,公司已启动第二品牌FX的核心岗位招聘,包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人和车辆研发负责人等。 法拉第未来2024年第三季度财务业绩显示,运营亏损从去年同期的6640万美元减少至2520万美元,截至9月30日,公司资产4.49亿美元,负债2.923亿美元,账面价值1.567亿美元。

  近日,加州电动车市场数据显示,今年前九个月电动车在新车销量中的占比达到22.2%,相较于2021年9.1%的市场份额实现了显著提升。尽管电动车销量增长,燃油车仍占据加州新车销售的58.3%,纯电动车以22.2%的市场份额位列第二。特斯拉ModelY以105,693辆的注册量成为加州最畅销电动车,Model3以34,219辆的注册量位列第二,现代IONIQ5以11,711辆的成绩排在第三。尽管特斯拉在纯电动车市场占据主要份额,但其市场份额相比去年下降了8.5%,而起亚、宝马、现代等品牌市场份额有所增长。 加州新车经销商协会(CNCDA)数据显示,今年1月至9月,加州共注册了1,320,708辆新轻型车,与2021年同期相比下降了1.7%。纯电动汽车(BEV)销量飙升至293,109辆,占总市场份额的22.2%,比2023年全年的21.5%略有提升。传统轻混车型市场份额上升至13.8%,插电式混合动力车(PHEV)销量表现逊色,市场份额保持在3.4%。丰田以215,402辆注册量占据加州销售冠军宝座,市场份额为16.3%,特斯拉以12.1%的份额排名第二,本田以10.9%位列第三。

  【售18.68万起 搭载AI天玑系统/AI鹰眼智驾 小鹏P7+开启全国交付】

  11月11日,我们从官方获悉,小鹏P7+开启全国交付,目前车辆已陆续抵达各地交付中心。新车共推出3款车型,售价区间为18.68-21.88万元。

  【小鹏汽车启动行业首次芯片升级众筹,820A升级8295芯片,单Orin升级双Orin】

  11月11日消息,小鹏汽车宣布启动行业内首次芯片升级众筹活动,时间为11月11日至12月12日。用户可以在小鹏App的“商城”中参与。此次活动将分车型进行众筹,若达到目标数量,将启动相关车型的筹备工作。若众筹成功,小鹏汽车将通过App通知用户后续服务事宜,并立即启动研发;若众筹失败,款项将在15个工作日内原路退回。 芯片升级的价格如下: 座舱芯片焕新价格为4999元,涉及820A升级至8295芯片,内存升级至16GB; 智驾芯片焕新价格为19999元,涉及单Orin升级至双Orin,智驾算力升级至508TOPS。 小鹏汽车强调,芯片升级对车企来说是一个巨大挑战,需要考虑软硬件适配,并非简单的硬件插拔升级,需要强大的平台能力才能实现。

  今年广汽集团的业绩不太乐观。前三季度的销量、营收、净利都处在下滑态势,其中第三季度的净利润甚至出现了亏损,达13.96亿元,创下了上市14年以来的历史最差表现。

  【斩女超小米SU7 小鹏MONA M03车主画像出炉:一半多都是女性】

  快科技11月11日消息,小米SU7对女性用户的吸引力不言自明,据雷军此前介绍,车主中有超过40%都是女性用户,而如今,一台比小米SU7更斩女的电动车出现了,它正是小鹏MONAM03。近期,杰兰路近期针对小鹏MONAM03车主开展了一次调研,成功收集到了来自全国46个城市的110个有效样本。

  11月11日,小米汽车官方App宣布“走进小米汽车工厂”第一期活动已开启报名,限额20名。报名时间为11月11日10:00至11月13日18:00,公示时间为11月16日12:00至11月17日18:00,活动时间定于11月18日15:00至18:00。小米汽车工厂位于北京经济技术开发区,占地面积71.8万平方米,拥有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大核心车间,专为新能源时代设计。工厂内配备2.5公里测试跑道、小米汽车工厂店和29个实验室,旨在打造集研发、生产、销售及深度体验于一体的智能制造乐园。 工厂内部超过700台工业机器人,实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化,每76秒就能有一台全新的小米SU7下线。此次活动仅提供工厂参观导览,不包括参与者的交通费、住宿及餐饮费用。报名审核通过的用户将收到小米汽车App的站内信通知,获得入场资格。

  11月11日消息,蔚来法务部近日宣布,法院一审判决认定任建华通过其今日头条账号“小老头”发布数千条侮辱和诋毁蔚来品牌及用户的内容,严重侵害了蔚来的权益。目前,任建华已删除所有侵权内容,法院判决其公开道歉至少60日,并赔偿蔚来经济损失。

  EV晨报 美国对华半导体管制加码,台积电今日起断供中国客户7纳米芯片;一汽大众ID.4 CROZZ遭车主集体投诉:OTA升级缺失,信任危机爆发

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